5月9日，土耳其克雷顿航空的一家波音737-800客机在降落时，突然发生爆胎事故。
好在这架客机最终成功迫降，机上190人被紧急疏散，没有人员受伤。
首批卷入与 Rockstar 法律纠纷的员工告诉粉丝，他们不应该为了替他们抗议而抵制 GTA6。
二 |
因为，在5月8日和5月9日这短短两天内，波音飞机实际上接连发生了三起事故！
克雷顿航空这起事故之前，土耳其和塞内加尔已经各出了一起事故，出事的，同样是波音飞机。
颇为讽刺的是，两天前，新的吹哨人Santiago Paredes刚刚出来爆料波音飞机的质量丑闻，还预言“灾难迟早还会发生”。随着 GTA6 定于 11 月发售，且针对 Rockstar 员工诉讼的最终听证会定于下月在格拉斯哥开始，大不列颠独立工会（IWGB）请求支持者通过购买 T 恤来资助这场法律斗争，而不是采取抵制行动。
回想今年以来波音公司的诡异动向，一切似乎又在情理之中。Rockstar 坚持认为，其在去年年底解雇的员工是因为他们在 Discord 上泄露了即将推出和尚未公布的游戏功能，而不是因为他们试图组建工会。
今年3月初，波音飞机在一周之内发生多起事故，不是轮胎脱落，就是机舱起火，或者冲出跑道。
可没过多久，爆料波音飞机质量问题的吹哨人John Barnett便离奇死亡。
当时，Barnet即将在指控波音公司的案件中出庭，却在开庭之前突然死在自己的卡车里，被警方初步认定为“自杀”。
事情在社媒上一度引起轩然大波，Barnet的朋友对媒体声称，Barnet绝不可能自杀，事情肯定另有隐情。
三 | Rockstar 共有 34 名员工被解雇——其中 31 人在英国，3 人在加拿大——这引发了在苏格兰爱丁堡的 GTA6 开发商 Rockstar North 办公室外以及母公司 Take-Two 伦敦办公室外的抗议活动。
两周前，第二位吹哨人，担任过波音供应商质检员的Joshua Dean也离奇死亡。Rockstar 认为据称被泄露的信息非常重要，且涉及 GTA6 的游戏功能。
一向身体健康的Dean莫名其妙染上了耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），之后又出现中风症状。这包括特定的游戏功能、对 GTA6 开发整体进度的评论、发布时间表以及公司的 IT 安全协议。
四 |
没过多久，Dean的身体开始迅速恶化，最终不治身亡…
两名吹哨人接连离奇身亡，也没能阻止更多的知情人站出来爆料。
几天前，新的吹哨人Santiago Paredes又勇敢站了出来，继续爆料波音飞机的质量内幕。Rockstar 认为，如果相关评论被泄露，将成为重大的游戏新闻，甚至可能影响 Take-Two 的股价。
Paredes是死去的吹哨人Dean的同事，他也在波音的零件供应商Spirit AeroSystems公司任职，担任过质量经理。
五 |
据他透露，多年来，他迫于上级压力，刻意隐瞒波音飞机机身的缺陷。
在堪萨斯的Spirit AeroSystems工厂对波音737机身检查时，他和同事每天都能发现
“50到100个，甚至200个”常见缺陷。
六 | 当 Rockstar 正式宣布 GTA6 将推迟六个月至 2026 年 11 月 19 日时，Take-Two 的市值在一天内暴跌了 37.5 亿美元。Rockstar 还指出了其一贯对泄密采取的零容忍政策，并强调其在 2025 年 4 月解雇了英国林肯办事处的一名员工，指控其向第三方披露了有关 GTA6 的机密信息，后者将信息发布到了社交媒体上；此外，还在 2023 年 11 月解雇了一名美国员工，在 2025 年 11 月解雇了一名印度员工，原因分别是两次独立的泄密行为。现在，被解雇的员工拍摄了一段视频，概述了他们的处境，并敦促粉丝不要抵制 GTA6。他们展示了一系列旨在为法律费用筹款的 T 恤。去年被 Rockstar 解雇的 IWGB 游戏工作者分会成员 Jack Hoxby 表示：“我们投入了多年的生命来帮助开发这款游戏。我们不希望你们抵制它，我们希望你们帮助我们争取正义。
这些缺陷包括：紧固件缺失，零件弯曲变形，甚至缺少零件…
(Spirit AeroSystems的工厂车间)
Parede曾多次向上级反映这类问题，都被上级以“需要尽快交货”搪塞过去。
上级不仅掩盖问题，还责怪Parede记录飞机缺陷，导致延迟交付，是不折不扣的“麻烦制造者”。
“他们只想卖产品，根本不在乎劣质飞机导致的后果，只关心营收指标，进度和预算……他们只想要数字好看，不管机身的质量！”
因承受不住上级的施压，Parede最终在2022年选择辞职离开，但飞机的质量问题始终让Parede揪心。
七 | “自从去年 Rockstar 突然解雇我们以来，我们看到了来自世界各地玩家和工作者的巨大支持。
波音公司多年来一直知道Spirit AeroSystems交付的机身存在安全隐患，但他们同样选择了无视。“有些人询问是否应该抵制 GTA6 来代表我们抗议。
没想到，Parede的话音刚落，波音飞机便来了一波两天三起事故的“壮举”。
5月8日，美国联邦快递公司的一架波音767货机从巴黎戴高乐机场起飞，前往土耳其伊斯坦布尔。
在前起落架无法打开的情况下，飞行员不得不用机头直接迫降在伊斯坦布尔机场上。但有一种更好的方式来支持我们并让 Rockstar 承担责任。
当时的场面相当惊险，这架波音767的机头直接在跑道上着地，尽管落地之前，地面已经被消防队提前喷洒了灭火泡沫，用来降低摩擦。“买一件我们的 T 恤。你将帮助我们赢得正义，并捍卫各地劳动者团结起来组建工会的权利。
但机头和地面碰撞燃起的火星和黑烟依然清晰可见，好在最终有惊无险，得以成功迫降。“这样，当 GTA6 在 11 月发售时，你可以安心享受它，因为你知道你支持了那些开发它的人。”虽然这种明显的抵制行动从未能影响 GTA6 的销售成功（Take-Two 首席执行官已经称赞 GTA6 的预订量是“前所未有”的），但随着 9 月份关键的最后听证会拉开帷幕，IWGB 旨在保持公众的关注。今年 6 月，Rockstar 的开发人员申请自愿承认 IWGB 游戏工作者工会，力求使这家著名的开发商成为英国第二家拥有受认可工会的游戏工作室。IWGB 在一份声明中表示，如果获得认可，工会将通过正式结构为成员提供额外保护和权利，就薪资透明度、灵活工作和过度加班（加班压力）等问题进行集体谈判。极乐迪斯科 开发商 ZA/UM 目前是英国唯一一家拥有正式工会认可的工作室。IWGB 声称代表了 Rockstar 在爱丁堡、邓迪、林肯、利兹和伦敦办事处的“很大一部分”员工，并表示其存在促成了“前所未有”的平均加薪，并首次为加班提供了财务激励。
八 |
紧下来是5月9日凌晨，非洲国家塞内加尔的首都机场，一架波音737-300型客机正飞往邻国马里。
九 | Rockstar Games 的发言人当时发表了以下声明：“我们致力于通过为才华横溢的团队提供世界一流的工作环境和持续的职业机会，来打造最好的游戏。
十 |
飞机在跑道上滑行准备时，机组人员发现飞机疑似液压油泄漏，当即决定中断起飞。我们培养了一种专注于团队合作、卓越和友善的文化，并通过具有竞争力的薪酬和福利政策来支持和奖励业务各级的团队。我们感到自豪的是，我们的员工留任率远高于行业标准。
十一 |
结果这架波音客机随后在惯性的驱使下冲出跑道，机身严重受损。
飞机一侧的发动机随后起火，机上乘客只能通过紧急逃生梯疏散，最终机上85人获救，11人受伤，4人伤势严重。“我们收到了一家工会寻求讨论自愿承认的请求。我们重视与所有利益相关者的开放和建设性对话，并将安排会面。
塞内加尔客机失事后，众多媒体对此的报道还没来得及发稿，土耳其那边就又了一起飞机事故，这一次出事的，还是波音！
5月9日中午，土耳其克雷顿航空航空公司的一架波音737-800型客机从德国科隆起飞，在土耳其安塔利亚的加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎突然爆胎。
幸运的是，机上184名乘客和6名机组人员得以全部安全疏散，没有人员伤亡。”Rockstar 可以拒绝承认工会，这将为 IWGB 向商业和贸易部的中央仲裁委员会（CAC）提交法定承认申请打开大门。
两名吹哨人接连神秘死亡，第三名吹哨人刚预言波音飞机“迟早会出事”，波音飞机便立刻来了波两天三起事故的“应验”......
与其说吹哨人预言很准，倒不如说飞机的质量就是这样，随口一说就赶上了.....
虽说这三起事故的调查报告尚未出炉，第一时间就认定是波音飞机的质量问题也为时过早。
十二 | 但其成员会罢工吗？IWGB 表示“成员将决定他们为获得认可而采取的组织策略”。
十三 |
但这个节骨眼上，吹哨人接连出事，飞机也连续出事，很难让人不联想到波音的质量问题。
归根结底，只有直面问题才能解决问题，而不是用一个错误来掩盖另一个的错误......
首批卷入与 Rockstar 法律纠纷的员工告诉粉丝，他们不应该为了替他们抗议而抵制 GTA6。
